第八百零五章 新商业模式

　　智能交通运营商？

　　众人相视几眼，各自陷入沉思，

　　他们都在从各自的角度，推测这种模式的可能性有多大，

　　毕竟这可不是一般的行业，而是涉及到了政斧管理职能的，牵一发而动全身，那问题就大了去。

　　陈阳举起酒杯抿了一口，笑着说道，

　　“刚才周总和钟总，一个讲了技术，一个讲了应用，其中有不少观点，给了我很大的启发，”

　　他转头看向黄珊，笑道，“珊总，之前我们讨论的，也都是集中在技术和应用上面，但我刚才听到钟总的讲述，突然发现，我们忽视了很重要的一点。”

　　黄珊眼波流转，轻声问道，“新形态下的商业模式？”

　　“没错，”

　　陈阳点点头，又将视线转向众人，说道，

　　“为了这個项目，我查了很多资料，也咨询过一些专家，最终认为智能交通是未来的一个大风口，才确定要做这个，

　　但是之前我的关注点，都放在了技术，和应用前景上，忽略了新技术在新形态下的运营需求，也就是我们常说的商业模式。”

　　他的视线在众人脸上一一扫过，轻声说道，“细说从头，在几百年前，那会儿公路上奔驰的都是马车，所以才有了马路这个称呼，

　　那时候的交通是怎么管理的？

　　一八六零年，两百万人口的伦敦，就有三十万匹马，还有十万人靠当车夫、马夫、马车生产商、马厩管理员、马粪清理工生活，

　　后面这些人，就是马车时代下的商业模式参与者，驾车的、养马的，甚至还有铲粪的，

　　突然之间，汽车就要来了。”

　　说到这里，陈阳看向钟瑞麟，笑着问道，“钟总，你有没有听过‘红旗法案’？”

　　“呃，”

　　钟瑞麟两眼一抹黑，尬笑着摇了摇头，“没听过。”

　　陈阳又看向别人，“有人听过吗？”

　　没人回答，包括这两天跟他讨论过的黄珊和秦雨，

　　只有帮他收集资料的邹蓉，低着脑袋双肩直抖，那笑声憋都憋不住。

　　陈阳转头看看她，撇撇嘴说道，“要笑就大点声笑，笑完了跟大家说说。”

　　“哦，”

　　邹蓉抬起头来，又呵呵呵地笑了几声，才边笑边说道，“就是汽车刚被研究出来的时候，很多人都觉得，这个钢铁怪兽开那么快，应该很危险吧？

　　于是当时就有很多报纸，开始刊登汽车爆炸的漫画，漫画里坐车的人血肉横飞，特别残忍，

　　所以在一八六五年，英国议会就通过了人类历史上第一个《机动车法案》。

　　法案规定，汽车在郊外行驶，限速每小时四英里，在市内行驶，限速每小时两英里。

　　而且！而且！而且！

　　咳咳，重要的事情说三遍！”

　　邹蓉玩了一个最新的梗，咧着嘴笑道，

　　“法案规定，每一辆在道路上行驶的机动车，必须由三个人驾驶，其中一个必须在车前面五十米以外做引导，还要用红旗不断摇动为机动车开道，提醒人们注意安全！

　　这就是后来备受嘲笑的‘红旗法案’。”

　　啥？

　　四公里、两公里？还要在前面配一个人摇红旗？

　　所有人都面面相觑，看着看着，都和邹蓉一个样子，哈哈哈地笑个不停，

　　他们是真没想到，汽车发展史上，竟然还有这么奇葩的法案出台过。

　　这时张春丽突然说道，“不对啊，我记得，历史上第一辆汽车是一八八六年由德国人卡尔·本茨发明的，怎么一八八五年英国就有了‘红旗法案’呢？”

　　邹蓉一听，立刻放下筷子说道，“卡尔·本茨发明的是内燃机车，但是在他之前，英国人就已经发明了蒸汽机车，而且还投入到了公共汽车运营，

　　所以那个时候的英国，还有美国，其实都是有汽车的，只不过不是我们现在用的内燃机，而是原始的蒸汽机。”

　　张春丽恍然地点点头，“懂了懂了。”

　　随即将目光投向陈老板。

　　在邹蓉说话的时候，陈阳便举着酒杯喝酒，又挑起一粒虾丸丢嘴里，细嚼慢咽地吃完，房间里正好重新安静下来，

　　他双手撑在桌上，看着众人笑道，“平心而论啊，红旗法案的这些规定在当时来看，其实是没什么太大的问题，

　　毕竟当时的汽车可没有现在这么先进，跑不快，噪音大，故障多，出现这样的规定也不是不能理解，

　　而且由于马车行业的背后小动作，这个法案居然执行了三十年之久，直到一八九五年才被废除，”

　　说到这里，他意味深长地看了看众人，说道，“每个新事物的出现，一定会遇到来自旧事物的抵制，

　　智能交通，未必不会没有那一天，所以，诸位可以把‘红旗法案’树立成一面旗帜，时刻警醒自己，如果有一天，我们的智能交通也遇到类似的问题，不要慌张，不要气馁，因为历史的车轮滚滚向前，所有意图螳臂当车的，最终都会被碾压成渣。”

　　顿了一下，环视一眼若有所思的众人，他又咧嘴一笑，

　　“就好像马车和汽车相比较，汽车的优势太明显了，

　　伦敦有三十万匹马，这三十万匹马，每天要产生三千吨马粪，和三十万升马尿，所以伦敦的路上经常臭气熏天，

　　另外，拉车的马，寿命大概三年左右，这就是说，伦敦每年要死十万匹马，其中的三分之二，也就是六万多匹，是直接累死在道路中央的，

　　当时的市政常常要等到散发出尸臭，才会将其清理掉。

　　而汽车呢？虽然可能有安全问题，但毕竟没有马粪，

　　而且，是真的快啊。

　　所以，在一八九六年，英国政府废除了‘红旗法案’之后，尽管马车铺、马车公司和马车夫进行了上千次罢工，但是历史的车轮滚滚向前，不会停止，

　　汽车终究势不可挡地取代了马车。”

　　陈阳抬起双手打着手势，“于是，后来就逐渐形成了现在以汽车为基本载体的交通法规和相关的商业体系，

　　汽车制造、销售、维修、二手车商、报废、……都是围绕这个体系来进行。

　　但是，现在的汽车，同样存在很多的问题，甚至比一百多年前的马车问题还要严重，

　　其中最核心的就是安全！”

　　顿了一下，陈阳环视一眼众人，正色说道，“根据国际公路安全协会发布的数据，每年约有一百三十五万人死于交通事故，

　　一百三十五万，意味着什么？

　　这意味着，每二十四秒就有一个人丧生于车轮！”

　　缓了口气，陈阳又说道，

　　“是什么原因，导致了这些交通事故呢？

　　答案就是，人类危险驾驶！

　　数据显示，百分之九十四的交通事故，都是由人为因素导致，比如，酒驾、醉驾，这些人类危险驾驶行为。”

　　说到这里，陈阳摊了摊手，“我们有很多的手段去规范驾驶，包括红绿灯，还有各种交通法规，但是现实就是，交通事故数量居高不下，而且还在逐年上升，

　　因此，完全不存在这类问题的交通智能化，势在必行！”

　　他说着指了指钟瑞麟，

　　“刚才钟总也畅想过，未来智能交通模式下的出行场景，可是我刚才突然想到一个问题，

　　要实现交通智能化，以现在的管理模式，行得通吗？”

　　他看了一圈众人，“用一百年前的马车体系，能管得了汽车时代吗？”

　　随即轻轻摇头，“显而易见，这是不可能的，

　　那么，在全新的交通体系下，自然也就需要一种全新的管理模式，这就是我刚刚想到的，

　　智能交通运营商！”

　　话音落下，陈阳揉了揉有点发烫的脑门，稍微冷静一下，同时再次整理思路，

　　刚才那段话，他真就是临场发挥，一点准备工作都没有的，

　　正如他自己所说，这几天跟黄珊她们讨论过技术，讨论过应用，却唯独不曾讨论过商业模式，

　　技术搞出来，又有了实际的应用场景，还要什么？

　　答，

　　新形态下的商业模式。

　　否则的话，整个彩虹集团上上下下做出来的东西，真就成了别人创业的好机会、好资源了！

　　陈老板多精明的人，哪能干这种事？！

　　做了两次深呼吸，有点发胀的脑袋稍微好了一点，

　　邹蓉见他好像有点不舒服，赶紧放下筷子，给他到了一杯水递过去。

　　陈阳接过杯子喝了一口，对着她笑了笑，示意没事，

　　随即转过头，继续说道，

　　“智能交通，是所有车和所有路联动下的‘全局智能’，如果能实现真正的‘全局智能’，那么在未来，红绿灯可能都是多余的。

　　人类为什么要红绿灯？

　　因为要把路口的‘路权’，轮流地分配给双向车道。

　　为什么要‘轮流地’分？

　　还是因为，开车的是‘算力’很低的人类，不简单地轮流分配，人类就算不过来。

　　那如果开车的不是人类呢？如果实现了车路协同下的‘全局智能’呢？”

　　他突然指向钟瑞麟，说道，“这就跟我刚才问的问题一样，钟总做了完美的解答，

　　同时他也说了，在这种‘全局智能’下，人类根本就反应不过来，必须是无人驾驶的系统才可以，

　　而这样的路，这样的车，必须有一个专门为之服务的‘运营商’，才能做到顺畅运行。”

　　顿了一下，他缓声说道，

　　“我们今天之所以能打电话，是因为有电信运营商，他们在楼顶在山上架设基站，我们的手机信号才能接入网络打电话，发信息。

　　未来的汽车，也将和手机一样。

　　你必须接入到‘智能交通网’，然后实现车路协同，才能实现真正‘全局智能’的自动驾驶，毣洣阁

　　而搭建智能交通网的，就是‘智能交通运营商’，

　　他们负责把路变为‘更聪明的路’，并且在路网上搭建‘交通基站’，允许车辆接入，同时负责后期维护管理。

　　而有了‘智能交通运营商’，很多交通问题也都能够迎刃而解，

　　违章、停车、出行服务，等等等等，”

　　陈阳双手打着手势，看着众人说道，“我们要做的，就是这样一个‘智能交通运营商’，

　　‘智能交通运营商’不是要取代政斧的监管职能，而是把整个城市的交通变成一张网，同时让这张网顺畅运行，

　　我们是用专业的人，做专业的事，不仅不会取代监管，反而会让监管更加直观、容易。

　　那个时候，……”

　　陈阳突然看向周道恩，问道，“周总，那个时候，你还会自己去买车吗？”

　　周道恩想了想，缓缓摇头，边想边说道，“如果是我，我不会买，”

　　他说着抬起头来，“既然都已经实现了全局智能交通网，出门就有车接，到了也不需要停车，这种情况下，我完全不需要买车，

　　因为我要的不是一辆车，而是顺利便捷地从这个地方，移动到那个地方，我要的是移动，而不是车，

　　相反，那个时候，买了车反而更麻烦，因为莪会多一笔维护费用，包括汽车的维护，还有加油，以及停车位。”

　　他轻轻耸了耸肩，笑道，“除非是不在乎钱的亿万富翁，或者有洁癖，把私人汽车视为隐私领域的人，否则我想大部分人都不会去买车了吧。”

　　“没错，跟我想的一样，”

　　陈阳打了个响指，笑道，“所以说，那个时候，汽车的销售模式也会跟着发生变化，客户从个人为主，转变为以‘智能交通运营商’为主，”

　　他转过脸看向黄珊，说道，“电信运营商的定制手机，最后还是卖给了个人专用，但是在更早之前，公用电话亭的电话，却是供给每一个人使用，

　　所以，未来的汽车销售模式，也会从基本上面向个人，转为基本上面向‘智能交通运营商’，

　　而面向个人客户的，将只剩下极少部分的高端产品，

　　这，就是新形态下的智能交通商业模式！”

　　说到最后，他掰着手指，“汽车公司、智能交通运营商、系统服务商，你们帮我想想，智能交通模式下，还有哪些单位会参与进来？”

　　众人再次陷入思考，

　　片刻后，钟瑞麟首先抬起头，正色说道，“任何一种商业模式，都会有运营主体，和依附于主体的大大小小供应商，

　　但是从您刚才描述的情况来看，在未来的智能交通模式下，智能汽车生产商、智能交通运营商，以及为前两者提供服务的系统服务商，将是新形态下的三个绝对主体，

　　我觉得没有问题。”

　　陈阳看看其他人，也都是轻轻点头，

　　便将两手一拍，等所有人目光都看过来，笑着说道，“既然如此，那么我们的这个智能交通计划的努力方向，就可以确定了，”

　　说着又掰起了手指，“法拉第和西江汽车公司，就往智能汽车制造商的方向去做，大麦和飞虹、法拉第、大江一起，合资组建全新的智能化系统公司，目标定位就是系统服务商，

　　至于最后的智能交通运营商，”

　　他转过头看向黄珊，笑道，“珊总，这个项目必须要与当地政斧进行合作，就看你的咯！” 笔迷阁为你提供最快的重生从零六开始想蜗的牛更新，第八百零五章 新商业模式免费阅读。https://www.bimige.net