上层阶级和中层最大的区别在于,上层有一定数量可以传承的资产。

  靠自己成为中产的做题家们,他们做题的天赋是很难传承给下一代的。

  即便父母双方都是清北毕业,依然无法保证自己的下一代能够上一个普通的985.

  除了资产之外,还有关系。

  为什么中产喜欢大城市?因为大城市的天花板足够高,不需要靠关系网络的构建能够触碰到的天花板足够高。

  而小城市,天花板摆在那里,不靠家族深耕的关系网络,天花板很清晰的摆在那里,可能也就几百万的财富。

  很多人选择大城市,不仅仅是因为他们处理不来小城市错综复杂的关系网络,更在于家庭缺乏相关脉络,没办法帮助他们入门。

  有时候办事并不是找的人越厉害越能办成事,而是需要找到关键的人,可能他的职位不是很高,但是在这件事上找这个人比找其他职位比他高的人管用百倍。

  说回科学城,在全人工智能运营的社会中,自然不存在这些问题。

  毕竟你想找人工智能拉关系,靠什么来拉?难不成你能够从底层去帮助人工智能优化他的处理算法?

  在2039年,不仅仅是狮城采取人工智能来管理整个社会。

  北欧三国也率先进行了改革,这些国家都引进了狮城的人工智能系统。

  而德意志、法兰西还有英格兰还在观望。

  整个狮城的主要经济来源就有以下几种,第一个是狮城本身是有很多国企有很多金融资产,这些资产运营带来的收入。

  以澹马锡为例,郑理给李家的是他自己通过出让科创生物股票换取的现金,等价澹马锡市值的现金给了李家。

  澹马锡控股依然是狮城的金融资产。

  有人工智能作为风控,不管是收集数据还是说整体的数据分析都要比人强得多。

  风控说白了就是衡量你名下资产的还款能力以及还款意愿。

  通过信息中的蛛丝马迹来分析这两种能力。

  你以为的商战可能是运筹帷幄之中决胜千里之外,实际上的商战可能就是偷公章、换密码箱的锁芯、董事长去偷窥其他企业的经营情况。

  就这么朴实无华。

  从16年提出的fintech概念,也就是金融科技,里面的核心就是大数据风控。

  有什么大数据风控比人工智能来做这件事更厉害的?

  因此在人工智能和人共同管理下,狮城的金融资产前所未有的优质,自营资产的不良率被压缩到了百分之一以下。

  不良率这个概念,简单做一个类比,华国的金融企业每年都在提,需要不良出清,不良出清。

  即便是不良率最低的银行,不良率也普遍在1.7%左右。

  澹马锡是一个综合性控股集团,不良率不足1%属于是前所未有的低了。

  狮城的国企除了金融类资产之外,还有传媒、航空、水电基础设施等等。

  第二块收入来源就是税收,郑理接管狮城之后,从政府的服务层面来说比原来上了不止一个台阶。

  狮城作为亚洲地区金融中心的地位进一步稳定,金融本身税率低不代表没有税。

  第三块就是郑理授权给狮城之后,这些技术带来的收益。

  其中主要就是生物光伏和人工智能政务系统。

  生物光伏自然不用多说,在市场上是一个绝对垄断的地位。

  同时生物光伏跟传统光伏比,完全是一个碾压的态势。

  目前只有华国还依靠政府补贴,在勉强维持它的传统光伏产业链。

  当然传统光伏在这个时代依然有存在的必要,它能够在光伏建筑领域作为生物光伏的一个补充。

  但是也就仅此而已了。

  至于政务人工智能,其他国家对此是存在疑虑的。

  即便北欧三国想引进,也是来狮城反复实地考察,最终才决定购买。

  主要还是因为价格昂贵。

  因为政务人工智能是收取管理费用,按照你之前每年政府预算里人员预算来支付。

  以冰岛为例,冰岛最近五年平均每年在政府人力成本上投入多少,未来五年每年的人工智能使用费就是多少。

  最终冰岛率先引入人工智能,然后丹麦和挪威陆续跟狮城方面达成协议。

  这三块是狮城目前的主要来源。

  加上裁撤军队,以及公务系统,狮城政府的财大气粗程度远超之前。

  说白了如果郑理愿意把延寿药剂开放售卖,光是这个收入至少是以千亿计。

  整个蓝星的国家们体现出严重的两极分化态势。

  互联网强国,并且本身有一定制造业基础的国家,也就是传统的发达国家们以及少数发展中国家,在产业转移和升级中享受到了红利。

  以欧罗巴联盟为例,本来已经要被人口问题和能源问题干的死去活来。

  北边的邻居动不动就拿你的领土安全和能源安全来威胁你。

  之前过了二十多年依赖北边邻居便宜天然气和石油,后来断了,断了也就断了。

  断了之后opec也跟着减产。

  叠加内部自身的人口老龄化、享乐主义盛行和极端的政治正确。

  本来都要奄奄一息,活不下去,各大欧罗巴联盟的高精尖制造业巨头们纷纷要去华国建厂。

  巴斯夫在湛江投资百亿欧元建造工厂,默克电子在张家港建厂,蔡司光学更是有史以来首次在华国建厂。

  类似的新闻有很多,基本上这些高精尖巨头们在20年代初都选择了加大在华投资力度。

  欧罗巴联盟看上去像是老大和老二干架前,先被干倒的老三。

  结果不管是魔法问世,还是人工智能和工业智能化的快速发展,都为欧罗巴联盟续了一大口命。

  生物光伏更是帮欧罗巴联盟补上了最后一块短板。

  欧罗巴联盟不缺技术也不缺钱,同时也不缺研发力量。

  他们缺的是中低端劳动力和廉价能源。

  工业智能化和生物光伏完美的帮他们解决了自身存在的问题。

  想让主流民族生育太难了,引进非主流民族又不甘心,现在好了,人工智能替我们干活。

  对华国来说同样如此。

  如果是工业智能化和生物光伏是把欧罗巴联盟从分崩离析边缘拉了回来,那么这两者结合就是帮助阿美利肯逐渐脱离空心化的困境。

  金融业赚钱太容易了,跟金融业比起来,制造业属于鄙视链的底端了。

  正是由于制造业不赚钱,同时阿美利肯又能靠金融业收割全世界。

  所以阿美利肯只在本国留下最高端的制造业和军工,把其他制造业分流到全世界,也就是产业全球化的开端。

  我只持股,技术和产业给你们了,你们干得好,那我分红,干不好,那我分了这么多技术和产业出去,总有干得好的。

  干得好的,未来能够获得更多我分发出来的技术和产业。

  华国在这个过程中享受到了最多的红利。

  赚钱是快,但是没有产业了,大量制造业流出,产业空心化。

  实际上如果没有华国存在的话,这种架构是没有问题的。

  我把产业分散在各国国家,这些国家需要集体才能构建完整的制造业。

  同时我是武林盟主,借助手里的屠龙宝刀(也就是军事和金融霸权)号令天下。

  本土缺乏产业,导致只有服务业和金融业,都不是问题。

  但问题就在于有华国,华国老想着把所有的事情全部干了,有产业还不够,我还要有技术,有技术还不够,我还要顺着产业链向上突破。

  去蚕食本来在体系里不分给我的那块蛋糕,我也要去吃。

  这就导致华国的制造业先从无到有,从有到全,再从全到部分强。

  发展速度快到让阿美利肯恐慌,继续这样下去,自己的屠龙宝刀有没有用得画一个问号。

  而人工智能和生物光伏,同样让阿美利肯的制造业回流。

  本来他们是想把制造业转移重置的时候,放在墨西哥。

  现在有人工智能和生物光伏压低成本,同时不需要多少劳动力,他们选择直接放回本土。

  再多说两句吧,在2022年的时候,阿美利肯不仅仅要求本国的半导体产业不跟华国企业做生意。

  甚至华盛顿在私下暗示本国半导体之外的企业们,你跟华国企业做生意没问题。

  我知道现在让你和华国企业脱钩有点困难,你做不到,但是是你提供赚钱机会给华国企业,是他们有求于你,不是你有求于他们。

  至少,你得要求想和你做生意的华国企业,必须要在海外有生产基地。

  以至于在2022年的时候,某企业声称,自己在去竞标所有阿美利肯订单的时候,如果在华国以外没有生产基地,那么在第一轮就会被刷下来。

  (这里是我听很多企业都有提到过的,但是是不是所有老美订单都这样,我不确定。)

  因此在2039年,阿美利肯的产业实质性完成了回到本土的任务。

  上面是两个比较有代表性的组织。

  至于华国,华国这些年同样过的很滋润,深度扎根东南亚之后,加上自身的制造业升级。

  华国算是发展中国家里混得最好的一波。

  甚至把高丽给拖下水了,高丽的优势产业基本上被华国吃的差不多了。

  因为高丽和华国在进出口贸易的结构上基本一致,之前高丽靠着自己技术上的优势,华国每年要从高丽进口大量半导体和机械零件。

  到了2039年局势已经反过来了,华国不用再向高丽采购,甚至高丽一些尖端零部件得从华国进口。

  在二十一世纪二十年代的时候,跟华国贸易逆差最大的五个国家,分别是:

  袋鼠国、高丽、巴西、霓虹和瑞士。

  其中靠出口精密仪器、半导体、高端材料等的主要就是高丽、瑞士和霓虹。

  到了三十年代的尾声,这三个国家华国都成功实现了贸易顺差。

  对他们在高端制造业的依赖几乎削减为零。

  至于袋鼠国和巴西,这属于没办法,在原材料领域必须依赖对方。

  制造业可以通过产业升级来解决,原材料短缺,只能通过星际殖民来解决。

  郑理接管狮城之后,除了能源集团和人工智能企业之外,还成立了一家航空企业。

  这家航空企业,专门搞各类航天用燃料的。

  从燃料层面来说,或者从能源角度出发,氢能源一直都是蓝星选择的主流方向之一。

  虽然只有霓虹持之以恒的在氢能源上投入。

  其他国家是两条腿走路,主要投资锂电池,但是也不放弃对氢燃料电池这条技术路线的投入。

  霓虹就属于一条路走到黑,把大量资源都投入到了氢燃料电池里去。

  氢燃料电池,作为航天能源来说,它拥有更高的能量密度、更轻的重量、更大的延伸范围和更快的周转时间。

  无疑听上去这是一个很有前景的技术路线。

  但是为什么这一直停留在企业研发的技术路线里,而没有落地。

  很多创业企业宣称要制造纯氢燃料电池驱动的飞机。

  像初创公司zeroavia计划在2024年之前制造10到20架由氢燃料电池驱动的客机,他们还获得了五百万美元的捐赠。

  实际上到了2024年影子都没有见到。

  空客更是宣称自己要在2035年,靠氢燃料电池技术路径,研发出世界上第一艘零排放的商用飞机。

  结果到了2039年,这也只是计划,别说落地,连实验室产物都没有看到。

  氢燃料电池的最大弊端在于,风险,一直缺乏很好大规模储存氢气的手段。

  因为氢气最大的优势是能从月球极区获得,并廉价送到leo。

  如果通过大气刹车从转移轨道进入leo的话,可以将月球开采的25-30%水送到leo作为推进剂使用。

  这样只要搭配复用寿命区区100次的摆渡船,就能实现<$50/kg推进剂价格,远比从地表送上去便宜,从而极大的降低深空物流的成本。

  狮城新成立的太空集团,第一款产品就是针对氢燃料电池的整体解决方案。

  这一套方案以及产品,已经同时卖给nasa和sa了。毣洣阁

  同时第二款产品,就是燃烧效率和能效比爆表的超级燃料。

  至于第二款产品,目前nasa和sa正在紧锣密鼓的改造他们的太空发动机。

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