没有一个学古典乐器的人会不向往这样全世界公认的音乐圣地,结果，现在年年都来，结果都是直奔赛场。
红牛环的赛道算是对赛车稳定性能要求极高的一条赛道。
赛车手出弯入弯的角度讲究很多，并不是全然走在道路正中间才是最好的,比如一些连续的弯道,或者一些比较特殊的弯道,如何把弯道对速度的影响降到最小,里面的门门道道非常多。
像电影里看起来气势十足潇洒无比的漂移，其实严格意义上来说算是一种轻微的车辆失控,虽然勉强救了回来
不过赛道用了这么多年,所有车手在模拟器上不知道跑了几千回,基本上每条赛道的最佳走线也都摸索出来。
而红牛环赛道的“最佳走线”经常要吃路肩。吃路肩的意思就是需要超出赛道开到路肩上。
吃路肩是规则允许的,但是一旦开到路肩上,和减速带的原理类似，不平滑的路肩和那么高的速度会导致车辆的震动非常厉害。而F1赛车并不像普通的轿车、跑车一样该什么样就是什么样,它是由车架轮胎悬挂等等组装起来的车，每一场比赛，都要根据那场比赛的赛道进行调/教，稳定性能显然无法跟市面上流通的那些车辆比。
这也是为什么这条赛道的事故率搞得离谱的根本原因之一。
只不过踏上这个赛场的时候，乔晟然的心脏再一次跳了起来。
她带上头盔之后,周遭的声音已经听得不大明晰,只有心跳声一下一下，有力地跳动着。毣洣阁
滚烫的血液从心房迸发,冲向四肢百骸。
四肢的温度渐渐暖和起来,虽然今天奥地利的温度也只有二十一度,加上因为在山上的原因,风有一点凉,却分毫不影响乔晟然的状态。
导播的镜头给到了法拉利这边。
不管是法拉利还是乔晟然，都一向是F1里的顶尖流量。前者是老牌豪门，后者是唯一一个能用地球车战胜火星车的神级车手，是哪怕抛掉极为罕见的女性身份也依然无法让任何人忽视的存在。
导播镜头里的乔晟然跳了跳，颀长的身影跟其他赛车手比起来堪称纤细，却任谁也无法忽视藏在这个身影里的能量。
今天的解说还是解说A和解说B负责。
解说A:“大家好，今天我们来到了奥地利的赛道上，我们可以看到现在天气非常好，确实是一个很适合比赛的日子。”
解说B:“是的，希望今天不要出动安全车，让大家痛痛快快跑完全程。”
解说A:“……虽然我本来也是这么希望的，但是听你这么一说我就开始慌了。”
解说B：“……”
他强行为自己的清白辩解道：“上次是意外，事实上乔的表现还是非常好。”
解说A:“即使表现非常好也没有扛住你的毒奶。”
解说B：“……让我们来看看今天的发车情况。”
解说A：“好的，其实前几天的排位赛也广受关注啊，这次的排位赛里，奔驰的康蒂表现非常突出，在Q1、Q2、Q3里都刷了全场的最快单圈。
“不过这也确实也是奔驰应该有的水准。”
“而算是主场作战的四只牛里有三只都出了不小的事故，好在大红牛车队的佩蒂特发挥还是很稳定的，最快圈速拿了第二。”
红牛一贯财大气粗，正儿八经的车厂也就一人一支队伍，但红牛一个厂商就养了两只车队，俗称大红牛和小红牛，大红牛是可以和奔驰法拉利一较高下的强势车队，而作为“大红牛的后花园”，小红牛也会给向大红牛输送一些培养好的车手。饶是如此，小红牛的成绩也还算不错。
红牛环是他们的大本营了，跑成这样确实有点丢人。
“而法拉利的乔以单圈最快1分06秒34的成绩，位于第三。乔重新回来之后的状态其实调整得不错啊。”
解说B幽幽地说道：“你也开始了，我怕乔下了赛道就来杀了我们。”
解说A:“……”
他又讲了讲这次排位赛里其他人的成绩。
“……不过因为从维修区起跑的犯规，奔驰的康蒂必须要退后两位发车，所以现在杆位到了佩蒂特手上，而第二位是法拉利的乔，第三位才是康蒂。第四位是奔驰的史密斯，车队应该会让帮康蒂压一下后面的车，让他没有后顾之忧地去进攻乔。”
解说B吹了个口哨：“太棒了，我相信不管是我还是观众，一定就爱看这个。”
解说A也笑着说道：“是的，三人军团回归，谁不爱看呢？”
康蒂，佩蒂特，乔。
刚好就是现在公认的火星组车队的一号车手，而性能最好的奔驰刚好又在三人军团的最后一个。
而且康蒂和佩蒂特的风格都属于比较激进的，就连以前最温柔的标准的杆位无敌的“摩纳哥车手”乔归来之后攻击性也强了许多。
光是看着忍不住想搓手喊“打起来打起来”的阵容。
五展指令灯依次亮起，乔晟然在心里默念之后，踩下油门冲出起点线的一瞬间，五展指令灯刚好同时熄灭，红色的跑车切内线逼向佩蒂特。
解说B惊叹道：“Nice，非常漂亮的发车!红牛环其实是法拉利的大本营吧？反正也是‘Red’。”
哪怕是同一支车队，涂装也不一定每一年都一样，赤橙黄绿像霓虹灯一样。但是有一个颜色大家都会约定俗称避开。
就是红色。
红色在这个赛道上代表并且只代表了法拉利。
解说A：“康蒂的起步却不尽如人意，不过梅赛德斯奔驰的起步一向不太好就是了，不是车手的问题，而是车本身的引擎问题。而且奔驰似乎也一直没有要改进的意思。不过这次起步显然是康蒂自己的问题，因为他的失误，让队友史密斯超过了他，不知道车队会不会让他交还位置。”
解说B：“你是说multi21吗毕竟在红牛环，入乡随俗。”
multi21是红牛车队在12年比赛的时候下达的指令，要求二号车手把位置交给一号车手，让一号车手超过他。
解说A：“好好解说，不要挑事，现在就要看奔驰如何抉择了，虽然大家都看得出来康蒂拿总冠军的机会显然比史密斯高。”
这就是作为二号车手要承受的不公之一，除了车队资源的偏向以外，就连比赛都必须要为他人做嫁衣裳。
乔晟然当年有本事以索伯车队二号车手的身份逆天一般地拿到全年总冠军，除了自己砸了一大笔的赞助费给自己的赛车组，还有一个很重要的原因就是乔晟然当时跑得太前面而一号车手又远远追不上乔晟然，所以也没有必要让位置。
“好的，史密斯交还了位置。”
两个人还在说奔驰的时候，乔晟然那边却出了问题。
因为乔晟然是切的内线进攻，压佩蒂特压得非常近。
然而法拉利的车并不像红牛那样有高下压力风格的赛车，可以提供足够大的抓地力，在过角度极大的二号弯的时候因为力度没把握好直接冲出赛道，冲到了边上的草地上。
好在及时救车，开回了赛道。
解说B：“怎么回事乔冲出了赛道，好在现在回来了。导播给一下刚才的镜头谢谢……好吧，乔刚刚确实压得太近了，在过弯和红牛压那么近有点想不开，好在及时救回来了，希望节奏不要受到太大影响。”
解说A:“……你不要再说了，再说下去我觉得等下比赛一结束，乔就要来杀了你。我们可以看到刚刚这个失误让乔直接从第二名掉到了第三名，跟在了康蒂后面。”
解说B：“对不起，不过现在的乔就夹在了两辆奔驰中间，希望她好运。”
乔晟然倒也不知道自己的方向盘上都在冒奶了，紧紧咬住前面的奔驰吃尾流提速。
落后不一定是劣势，恰当利用好尾流也可以转败为胜。
但是法拉利和奔驰的车在客观上还是有着不小的差距，而且弗拉维奥·康蒂也是非常老道的车手，在长直道上想要超过他几乎是不太可能的事情。
从做最快圈的速度就可以看出来了，乔晟然自认发挥到极致了，最快圈也足足慢了弗拉维奥·康蒂两秒钟的时间。
乔晟然能做的也就是尽力不让自己被拉大距离。
红牛环全长5.911公里，整个赛程一共71圈。
两圈过后，乔晟然排名第三。
解说A:“史密斯今天也开得很凶啊，前几都咬得非常紧。”
解说B:“那也没办法，那可是奔驰，他倒是想慢慢得了吗？”
解说A:“我想史密斯也应该开始害怕了。不过说实话你觉得就目前而言，你觉得谁夺冠的几率大一点”
解说B:“这个很难说，虽然奔驰火星车没话说，不过怎么讲也是红牛的主场，我觉得佩蒂特吧。”
解说A：“我倒是觉得说是乔，因为现在前三军团里她的风格其实才是最稳妥的。”
解说B：“稳妥吗？你说的是那个大酒店弯都敢超车的乔刚刚发车的时候第一个动手的乔”
解说A：“……好吧，她重回赛场之后的风格变得有点不像她自己了。”
解说B：“但还是毫无疑问，乔神就是乔神。”
第三圈，可以开始用DRS了。
弗拉维奥·康蒂和夏尔·佩蒂特都莽得很，两个人压得非常近。
不过佩蒂特也丝毫没有慌张，把门关得死死的，饶是康蒂的圈速要比他快，但也完全没有任何超车的余地。
三辆第一军团到了wurth弯。
wurth弯的角度并不是最大的，但是却是从下坡转向上坡的一个转角，虽然坡度并不算特别大，但是因为下坡带来的超高车速使这个弯稍有不慎就会冲出赛道。
康蒂也算是艺高人胆大，直接拉大了圈，吃上路肩企图从外线强行超车，而佩蒂特也死死守住线路。
乔晟然看准了角度，放慢速度想要爬内线捡漏。
车身却重重一震，整整打了一个圈才停在缓冲区的砂石地上。
她只觉得一瞬间视野里天旋地转，停下来之后就发现前面两辆车的背影都已经消失在视野里。
解说A:“我们可以看到现在乔被这一撞直接撞出了第一军团，离康蒂的距离从刚刚的0.3秒来到了4秒……现在赛事调查组正在调监控看刚才的情况。”
解说B:“后面奔驰的史密斯也赶上来了!” 笔迷阁为你提供最快的相亲搞到初恋怎么办[F1]更新，第 33 章 chapter33 红牛环免费阅读。https://www.bimige.net
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