铁锋是没有个性的人，在很短的时间里就融入陈超带的警卫队里，但是铁锋给人感觉总是隐隐的拒人于千里，就是那种表面乐呵呵但是你如果想和他交心，总不得要领。
倒是林小虎和铁锋能说上一些心里话，这二人好像有差不多的经历，而铁锋比林小虎大了好几岁，又已经成家立业了，而林小虎一直是又当爹又当妈的带妹妹，有一些话题。
铁锋是极为随遇而安的人，而且他似乎阅历非常丰富，什么都知道，在姚远看来，他就是这个时代的百科全书。
有一次姚远问他是从哪里学的航空常识，铁锋说是从书上看的，一开始是因为工作需要大量涉猎各种书籍甚至文献，后来则养成了兴趣，每天都要看。
他每个都要买基本国内的军事刊物来看。
这就是军事迷啊。
大家都有共同话题，这一路下来倒也不显得闷。
姚远等人是五辆宝马越野车组成的车队，其中两辆是备用车，以防车辆出现事故抛锚被困在半路上。因此后面基本上都在川贵云等地里转悠，而很多工厂因为都是修建在山里的，后方的保障很难跟上。
为了保证姚远的安全，逆风物流和南方通航接到命令，成立了联合保障组，使用地面车辆和直升机组成后勤保障分队，姚远走到哪里他们就转场到哪里，确保一个小时内能够赶到姚远所在的地方把他接走，维系这个后勤保障分队每天需要花掉100万元。
1998年3月中旬，姚远转了一圈回了天府锦江河畔611所的所在。在川贵云地区考察的第一站是611所，最后一站也选在了611所。
这么选择是有讲究的。
战斗机的核心是发动机，华夏战斗机的发动机问题困扰科研人员数十年，以至于全军都得了“心脏病”。实际上，发动机问题影响到的是全军的每一型武器装备，不仅仅是战斗机。
借着引进苏-27，得到了al-31f发动机，但是俄罗斯人拒绝了技术转移，要为新式国产战斗机装备合适的发动机，只能从俄罗斯采购。而对al-31f的国产化工作是要从零开始的，这注定是一条艰难曲折的道路。
好在有春风科学院的加入，使进展比历史上要快得多。al-31f国产化研究的工作就落在了611所和春风科学院身上。
611所是从事飞行器设计研究的多学科综合型设计研究所，属于总设计单位。因此会议放在了611所召开。
624所（燃气涡轮研究所）就是航空发动机的研究设计单位，而黎阳发动机厂是航空发动机的生产单位，这两家单位是新式国产战斗机研制的核心单位。
5月12日上午8时整，十几家新式国产战斗机（10号工程）的主要研究单位和厂商技术负责人在611所小礼堂汇聚，这是技术会议。
会议由10号工程总设计师宋文松主持，此人是华夏航空科学技术领域的优秀带头人，歼-8、歼-7c都是他带头研制的，他是华夏飞机设计战术性能气动布局专业组的创建人之一，华夏第一个航空电子系统研究室是他建立的。
气动布局、航空电子系统，这是战斗机研制的两大核心！
这次会议是首飞前的最后一次技术大会了，会议需要做出一个决定——什么时候首飞。
上午的讨论结束之后，确定了首飞的时间——3月20日-3月31日。之所以选了时间段而不是某一天，是因为要视天气情况而定。
与会所有人员一致认为首飞的时机成熟了，这既是对自己的工作充满了信心，也是一种时代在召唤的紧迫感。
春风科学院从1993年开始全面参与了10号工程的研发，属于后期才加入的科研队伍，而且是因为春风科学院有五轴联动数控机床的原因。后来随着春风科学院提供了越来越多的先进技术，他们在研发团队里的重要性也就越来越突出了。
不过，在首飞时间上，姚远并没有表现出很强的倾向性。
上一世他是从事机械研究的，现代机械必定和电子系统脱不开干系，其中的核心就是芯片。现代战斗机也是要用芯片的，而且功能比民用的更加强大，更加可靠。
他当时有个项目需要使用到大型芯片，用的就是从军用芯片转化过来的，因此和战斗机研究单位是有过一些交流的，他因此很清楚代表着华夏战斗机事业腾飞的10号工程的具体情况。
上一世的首飞时间是3月份，说明这一辈子的首飞时间不会有多大差别。并不是说即便有了春风科学院的加入也没有为10号工程的研发工作提供了有益的帮助，恰恰相反，此时的10号工程更加完善。
下午的会议上明确了各家接下来直到首飞的任务，大家就赶紧的回去争分夺秒工作了。
624所的刘向院士和他的助理留了下来，和姚远、宋文松一起开小会讨论歼-10后续的改进方向和al-31f的仿制工作。
小会上，姚远就当仁不让拿了主动权，开门见山地说道，“刘院士，宋总，十号战机的改进型号应该立项了，世界军事形势发生了很大的变化，空军主战装备的发展方向已经发生了转变，咱们已经落后了起码十年。”
“一场海湾战争让我们看到了自身的严重不足，也让许多在七八十年代立项的武器装备研究工作遇到了挑战。小姚，你说得没错，改进型号不但要抓紧立项，原来的设计方向也要进行改变了。”宋文松沉声说。
刘向院士眯着眼抽着烟没说话，他是专注于航空发动机领域的国内第一人，总体设计怎么变，他就根据要求来做他的航空发动机。
姚远说，“我们的歼-10战斗机设计之初是负责争夺制空权，是全空优战机，其实我们这个设计思路和美国的f-16是一致的，但是后来美国人对f-16进行了很大幅度的改进，后续的批次型号增强了对地打击能力，演变成了一款多用途战斗机。”
顿了顿，他说，“我认为歼-10的后续改进型号也应该向这个方向发展，形成一个系列的型号，在确保空战能力不会减弱的情况下，增强该机的对地打击能力。”
宋文松说，“空军已经正式提出指标参数要求了。”‘’
无奈地笑了笑，宋文松看向刘向，说，“原型机还没首飞，他们就想着改进型号应该具备什么能力了。”
语气中是很无奈的。
10号工程进行得很艰难，艰难到什么程度，宋文松等人一度要拿出自己的工资来进行研发，全世界哪个国家有这种事情，唯独华夏。
距离成功只差一步，空军看到希望了，挤出一笔钱，10号工程暂时不用为经费担心了，又有领导人的关注，但是，空军的钱是不好拿的，人家花了几年的时间分析总结了海湾战争，确定了未来要装备什么样的战斗机，紧接着就向611所提出了具体的指标要求。
宋文松总师今年已经68岁了，但是要再过五年，他才能当选院士。如果只是为了院士这个头衔，他完全可以更早地成为那样的人，但他想的不是这些，而是要为国产战斗机事业奉献自己的毕生所学。
10号工程是80年代初立项的，当时世界各国空军追求的还是空优制空战斗机，追求的依然还是高空高速条件下的空战和截击。
如果要说时代背景，10号工程是有假想敌的，那就是为了截击苏联的图-22m3“逆火”战略轰炸机。当时华夏和苏联的关系还没有好转，苏联在远东地区部署的庞大军力就像悬在华夏头上的达摩克里斯之剑，随时会挥下来。
这其中以图-22m3“逆火”战略轰炸机的威胁最迫切，这是一种可以以两倍多音速突防的、可以对纵深进行打击的轰炸机，非常恐怖，而它的体型比图-160大型战略轰炸机要小得多，要更灵活，突防能力可以说是世界第一的。
为了应对这种现实威胁，歼-8虽然是高空高速战机，但是已经落后了，急需一种第三代战斗机来应对这样的威胁。
可是谁也没有想到，进入90年代后，海湾战争爆发了，一场战争打醒了全世界人，彻底改变了传统战争的形式，定义了现代战争的形式。
在这种情况下，10号工程此前的一些设计指标不是落后了，而是性能过剩！
用不了那么高的最大速度！
短板也露出来了，作为第三代战斗机，必须要具备一定的对地打击能力，换言之，要具备使用对地攻击武器的能力。此前10号工程的所有设计都是围绕空战展开的。
姚远说，“但是我们也不能完全按照美国佬的路子走，咱们有咱们的国情。因此我认为应当保留歼-10的空战能力，可以通过改进气动布局保持瞬盘性能和加速性能，通过搭载先进航电系统获得对地打击能力，甚至对海打击能力。宋总，您是气动布局这块的权威。”
宋文松和刘向对视一眼，前者说道，“你说得没错，还是要从国情出发。美国空军的战机体系很完整，他们可以做到游刃有余，咱们不行，必须要优先搞出部队最继续的战机。”
宋总的贡献不仅仅在于搞出了歼-10“争气机”，他对现代空战有非常独到的理解，一些理念比美国空军专家的还要超前一些。他是非常务实的科学家，不会为了纸面上的优秀指标而不考虑实际需要。
其实，苏联人早就对现代空战形式会发生转变有所察觉了，所以他们在设计苏-27的时候，放弃了高空高速的设计，转而全力提升机动性，做到了极致，于是说了全球机动性最好的重型战斗机。
因为有着极其辽阔的国土面积，苏联人把苏-27的最大航程也做大了极致，早期型号居然达到了3750公里，后续的改进甚至达到了4000公里，后来更是在后续的改型上加装了受油管。
最恐怖的是，苏联人赋予了苏-27极其强大的改装改进能力，与其说这是一款优秀的重型战斗机，不如说这是一款优秀的重型战斗机平台，在此基础上苏联人发展了一系列后续机型，苏-30、苏-33、苏-34、苏-35……
苏联解体二十年后，俄罗斯人还能依靠出口这款战机赚取数百亿美元，侧面证明了这款战机的成功。
宋文松是仔细研究过苏-27的研发过程的，他不但想到了把歼-10做成一个家族，还想到了未来的外贸。
军机出口走向世界，这是作为一个大国必须要具备的能力。
那么，在设计的时候就免不了要考虑到这些因素了。
而姚远提出的建议，高度契合了宋文松的个人想法，这是让他感到惊讶的。
姚远转而对刘向说，“刘院士，我想抽掉100名技术人员加强al-31f国产化项目组的力量，不知道程序上能不能通过？”
“哦？科研人员吗？”刘向顿时坐直了，来了兴趣。
姚远微微点头，道，“大部分是参与过al-31发动机研制工作的，有一部分是非常有经验的工人。”
“外籍专家？”刘向马上回过神来。
姚远再一次点头，“是的，有一部分早就是春风科学院的员工了，有一部分是这两年招募的，还有一部分是在欧洲招募的，我检查过他们的水平，应该能够发挥作用。”
“好好好，再好不过。”刘向连连点头，“程序没问题，我们本来就是和春风科学院联合研制，你们加强力量是好事。”
姚远说，“另外，我想再立一个项目，搞能够超音速巡航的大推力航空发动机。”
刘向心里一惊，宋文松也是如此，拧着眉头看着姚远。
姚远摊了摊手，说，“钟主任告诉我了，611所已经立项研究第四代战斗机了，超音速巡航的大推力发动机是四代机必备的核心部件。四代机的特征是隐身能力、超音速巡航能力、超机动能力、超强态势感应能力，这些春风科学院五年前就在做跟踪研究了，有了一些成果。”
四代机是什么时候立项的，这是绝密。
不过姚远说是钟卫国告诉他的，二人也就不怀疑了，他们都知道姚远和部队的关系很密切。
那就没有什么疑虑了，三人就这个问题详细谈了。 笔迷阁为你提供最快的春风1991更新，第913章 确定首飞时间免费阅读。https://www.bimige.net
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