第179章 共享汽车进京

　　次日一大早。

　　杨浩吃过早餐就和徐莹莹乘车来到公司。

　　聂国佐推门走进董事长办公室，杨浩正埋头处理文件，根本没注意进来的是谁。

　　“什么事啊？”杨浩头都没抬。

　　“董事长，我来汇报一下狐狸智行的情况，你有时间吗？”聂国佐声音显得很小心。

　　发觉是聂国佐，杨浩这才抬起头看去。

　　“怎么，租车客户端开发好了？”

　　“一周前就做好了，这几天不断的优化，app已经完善的差不多了。”

　　说完，聂国佐把手上两部手机递给了杨浩。

　　一部是iphone，一部是htc。

　　分别代表市面上主流智能手机系统ios和安卓。

　　两部手机上面都安装的有狐狸租车app。

　　杨浩点开客户端操作了一番，反应还是相当迅速，最迟两三秒就能打开页面。

　　手机客户端，功能跟他曾经在市面上见到的共享汽车app大同小异。

　　除了马上用车，预约用车，身份认证外，还具备自助还车，违章查询等功能。

　　过了好一阵，杨浩才放下两部手机。

　　随后开口说道：“总体来说还行，iphone上的app运行要快点，htc客户端就有点反应迟钝，影响用户体验，还需要继续优化。”

　　聂国佐苦叹了一声，“这不能怪我们不努力，实在是安卓系统太累赘了，硬件和系统整合一般，如今这个版本已经是我们能做到的极致。”

　　杨浩也理解聂国佐的难处。

　　目前的安卓系统确实比ios系统，优化一般，安卓手机用户还需要经常清理缓存，要不然卡的批爆。

　　不像后世，安卓系统经过不断优化更迭，丝滑度根本不下于ios，不是特别挑剔的人，根本不会在意两者的区别。

　　既然是安卓系统存在的问题引起的，也只能不断更新版本来优化app。

　　考虑到这些，杨浩也不再吹毛求疵。

　　随即，他微微一笑道：“这个app版本暂时就将就用着，一旦发生bug，要及时修复好，版本也要及时更迭，千万不要出现安全漏洞。”

　　聂国佐郑重的点了点头。

　　一旦app出现安全漏洞，不但会对用户的财产和隐私造成重大的侵害，也将致使共享汽车产生安全隐患。m.bïmïġë.nët

　　“那你准备先从哪个城市开始推广共享汽车？”杨浩询问道。

　　聂国佐笑着说道：“西南地区，成渝是紧密相连的，我计划先从巴蜀首府天府开始，然后扩展到锦州，叙州经济排名前三的三线城市。”

　　杨浩忍不住摇头。

　　聂国佐的商业思维陷入了误区，他太着重于抢占市场，提升产品占有率了，根本没意识到这就是一个坑。

　　聂国佐注意到杨浩脸色不好，心里咔嚓一声，急忙询问：“董事长，我的计划是不是有什么问题？”

　　杨浩皱起眉头，说道：“目前国内智能手机普及率还不高，你把共享汽车市场放在三线城市，根本发展不起来。”

　　“当前，我们的主要目标是北上广深一线城市，等市场饱和后，再下沉到二线城市。”

　　聂国佐忍不住说了一句，“那三线城市呢？难道就要放弃？”

　　杨浩只好耐心给他解释。

　　“汽车在魔都，京都等限购限行，且生活节奏快的城市需求量最大。”

　　“同时，大城市拥挤的交通状况与高昂的养车成本，也成为人们选择共享汽车的重要原因。”

　　“然而，三四线城市需求则没那么强烈，三四线城市很多人的工作地点离家都很近，对共享汽车需求不是很大。”

　　“这些地区消费者买车都有攀比的风气在里面，具体表现是，今年你家买车，你们家有车我们家也得有，过两年你换车我要跟着换一个。”

　　“更重要的是，三四线城市，养车成本也很低，乘坐共享汽车反而浪费钱，你说有多少人用共享汽车？”

　　听了杨浩的分析，聂国佐心里一阵后怕，真要是按照他的计划实施，那还不亏的裤衩都不剩。

　　“对不起，董事长，是我没考虑清楚，险些给公司造成惨重损失！”聂国佐脸上充满歉意。

　　杨浩挥挥手，毫不在意道：“没事，今后看问题多加注意就行了！”

　　随后，两人讨论了一下，北上广深具体从哪个城市开始。

　　经过综合分析。

　　京都作为首都，人多车多，外地车牌进京特别不方便，共享汽车的需求最急切。

　　狐狸智行公司初期计划向京都投放5000台共享汽车，不够再继续投放。

　　杨浩一声令下，狐狸智行公司上下马上就行动起来。

　　在公司全体人员的努力下。

　　7月2日，京都政府表示将全力支持东方集团展开共享化战略，配合东方集团做好试点工作。

　　时隔三天。

　　在杨浩的努力下，中石京都分公司宣布，公司在京都附近的加油站会按照东方集团的要求，配合共享汽车加油。

　　………

　　除了线下平台的搭建，线上平台的推广也陆续展开。

　　首先登场的是狐狸租车app推广，除了上线各大软件应用商城。

　　商场，公园附近也找了一些人发传单宣传，市民通过扫二维码下载安装。

　　两周之后。

　　第一批1000台共享汽车，通过铁路干线直运到了京都。

　　首批500台狐狸共享汽车正式落户二三环桥下，市民在航天桥，新兴桥，莲花桥，六里桥，华威桥等20个租赁点“换乘”。

　　其余的500台共享汽车投放到了二环境内，其中几个最大的商城旁边，都划了一片区域，每片区域十个车位。

　　也就是说，每一个投放点，都要投放十台共享汽车。

　　随后的共享汽车，也将陆续运送至京城投放到商业圈，加油站附近。

　　东方集团这一系列动作，舆论当然不可能没反应，许多媒体纷纷关注，更是在网络上引起一片热议。

　　“东方集团旗下共享汽车听说两年前就已经成立了，一直都是亏损运营，想不到这次走出了江州。”

　　“貌似这次东方集团准备大力推广共享汽车，亏多少都不在乎。”

　　“据说东方集团共享汽车业务已经亏了几亿，知道这次会不会继续亏损。”

　　“其实，共享汽车在欧美早就是见怪不怪的事，这些共享汽车确实比租车方便省钱，如果能够在京城推广，就算上不了牌，也可以开车。” 笔迷阁为你提供最快的返回2005：回家继承机械厂浪子在线更新，第179章 共享汽车进京免费阅读。https://www.bimige.net