这个民用代步系列的产品目前欧族地方很多，不过现在都淘汰了。现在的摩托车产品倒闭转行的是多数，剩余的品牌大多数都是集中在高档产品上。
其中意西利在风冷发动机上更是具备独特技术优势，不然也不会全地方的跑车发动机都是意西利的产品。
可是这些小型低档车全部属于淘汰系列，玩摩托车的绝对不会要这些以前的代步工具，停产打包卖出去就属于正常范畴。
现在代步都是汽车，除了爱好者谁还用这个摩托车？爱好者也是只玩高档大型车。
另外就是冰箱、洗衣机、空调配套的部分，中心就是压板机以及电机生产线。压缩机陈义已经买了，所以被机械师全部抛了出去。
另外就是一家生产定时器、遥控器以及配套的线路总成的厂家，还包括这家自有专利的2000门以下的纵横程控交换机。所有这些不值钱，连总资金的20%都不到。bïmïġë.nët
整体合起来报价不到6000万米币，按照公正人员的说法，这些东西与实际的价格最少多报了一半以上。陈义反复问了问拿到这些是不是就可以自己生产发动机的事，对于发动机陈义不懂，可是对于材料配方还是很关心。
机械师又一次审核一遍，确定地告诉陈义，无论是配方以及工艺都是明明白白的。
毕竟这些东西几乎都是属于公开的，何况这家拉涅利家族的企业，绝对不会在这些小事上骗你。对于这些事不值得。
陈义当即表态，全部工作委托给了公正人员与机械师去谈与完善。在这个基础上，谈下来的15%归他俩个人另外10%归贝托贝奇爷儿俩以及贝当。
陈义表态完毕，拿出来一张3500万米币的支票交给自己的两名员工，剩下的事与自己没关系了。
留下这四个兴奋地脸红脖子粗的自己商量，他想拉着贝托贝奇出去说点文艺界的事。
可是公正人员拉住了陈义，他还有事没有说完。他这次过来还有一个沟通的任务没有说呢！就是国内现在是否有进口汽车品牌的想法，有了是不是陈义可以帮上忙。
帮忙陈义立即就答应了！并且坦诚的说，只要是放开，陈义只是保证能够把浪漫之国的品牌递交到最高层。至于其它运作陈义就无能为力了。
陈义前世还是真的开过一段时间标志505，他在粤州上班分给的就是一辆这个车。实话说比桑塔纳以及富康强得多，陈义开了5年一点事都没有。
标志505与桑塔纳与富康根本就不是一个档次，那俩是70年代的定型车，与80年代末的定型车无论是质量还是驾驶舒适度更本就两码事。
可是最后输在这两辆车名下也是不冤。谁让标志就是拿准了国内生产不了配件，根本不授权让国内自己生产配件，逼着国内在浪漫之国进行配件进口进行维修。
那么进口配件的价格谁修的起？买得起修不起的车谁还买？
再者你又没有技术输入国内，团队也是看着浪漫之国人别扭，给媒体一使眼色。陈义当时就管这个，报导矛头一转。
很容易，别的车出事不管，只要是505出事就如实报导。是不是质量问题也往这方面引申，时间不大标志505就没人买了。
就是为了多赚点配件钱，最后把市场给玩丢了，这就是当年浪漫之国人办的事。标志回国还忽悠团队，开始站在对岸与国内斗，你说浪漫之国产品在国内还好的了？
在国内爆车的年代，根本看不到浪漫之国产的汽车。甚至连最拿手的香水、葡萄酒都是重大差额伺候！
最后浪漫之国人后悔了，董事长过来亲自说合。
可是再进来也是丧失了信用，市场已经让酒花国车与鸟族车沾满了，浪漫之国产的车恢复市场哪有那么容易？最后成了市场补充的小众车了。
这事与陈义无关，何况就是汽车谈判也得4、5年以后的事了，到时候再说。不过还是叮嘱了一下公正人员摩托车的品牌问题，拿下来最好，不过多花钱的事就算了。 笔迷阁为你提供最快的重生1987之商海崛起更新，第313章 无能为力免费阅读。https://www.bimige.net
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