这个铁盒子只有巴掌大小,确是中空的,外面用螺母固定,放在水上,能够漂浮着不漏水,捞出来打开以后,内侧一滴水都没有漏进去。
这就是一个小小的实验,看一下车床加工出来的零件的密闭性,很明显,最终的结果让杨烁非常满意。
铁盒子四周都有一圈凹槽,里面是用精心裁剪的兽皮作为密封胶垫,然后再涂抹一层松脂作为粘合剂,两侧用螺母拧紧,本就光滑的平面严丝合缝,再外面,用果油均匀涂抹,连续多次做最后一次密封。
经过这样处理的铁盒,成了绝对密封的舱室,而这,也正是杨烁想要的。
部落的两种蒸汽机,无论是低效的纽可门蒸汽机,还是稍微高效一点的瓦特蒸汽机,其实都只是最简易的初代产品,整个燃烧室和蒸汽室都是工人们浇筑然后用锤子敲打出来的,密闭性非常的差。
密闭性差,蒸汽室的压力就不会太高,蒸汽机的功率也就小,只能带动不算大型的机械,一旦想搞什么大的东西,就需要多台蒸汽机联动,然后用齿轮把力量联合起来才行,费时费力。
而且,这样的蒸汽机材料没有经过锻打,全部一次性浇筑出来,材料的强度本身就不能保障,而且浇筑的材料太大,中间有没有空腔也不知道,就算拿这样的材料做高压蒸汽机,最后的成品是蒸汽机还是炸弹,杨烁也不敢保证。
而此刻,完全密封的钢铁盒子问世,他知道,那一天到来了!
全新的制作工艺加入了蒸汽机的制造中来,虽然不能完全替代所有的蒸汽机,但是部落前沿需要的地方,蒸汽机的所有零件全都需要车床加工,比如火车。毣洣阁
火车这个东西,杨烁实在是没有信心搞出和现代一样的来,但是只要把一台高压蒸汽机搞出来,装在最前面,大功率蒸汽机虽然拉不动十几节车厢,但是拉个三四节肯定是没有问题的,光这三四节,除去一节拉煤给火车自己用,剩下的一次也能装一船呢,比车队快了不知道多少倍。
而且,火车的效率完全不是板车能比的,火车速度绝对比板车快多了,而且两个人就能开,轮换加煤注水就行。
所有的蒸汽机零件全部由锻打出来的钢材替代,边角也被赵重新改良,按照密封铁盒的设计进行车削,然后统一进行组装。
除了高压蒸汽机,还有火车的轮子,车轴,轴承,全都需要钢材车削,别的不提,绝对要足够坚硬。
一切进行得如火如荼,而杨烁,则是陷入了另一个深深的思考中。
高压蒸汽机不是一个简单的东西,其实原理非常简单,但是整个高压蒸汽机的灵魂,却不是蒸汽机本体,而是注水阀。
如果不考虑注水的话,只做一个密闭的舱室就可以,外面不断加热,高温让水蒸发,不断增加蒸汽机中的气压,高压下水的沸点也在提升,最终里面温度和压强越来越高,最后从设计好的阀门中喷涌而出,推动活塞做功。
这一切都是完美的,但是却有一点,那就是蒸气室中的水是会用完的。
一般的蒸汽机你可以打开蒸汽室,重新注水,因为那是低压蒸汽机,就算打开蒸汽室,让里面压力散光,也不会有太大的浪费,重新加热加压就行。
而高压蒸汽机,里面的大气压绝对比外面大得多,随便打开这样的高压气室,危险程度绝对不低,而且,重新加热升温升压的代价太大了,会大大降低蒸汽机的效率,得不偿失。
这个时候,注水器的作用就体现出来了。
现代注水器,是由几个尖头喷嘴一起组成的,里面有几个管道共同构成,蒸汽室的蒸汽也能从这里经过。
注水器实际上是一组套管式装置,它巧妙地利用蒸汽的压力,先喷射进入这组套管内快速排出造成真空,借以吸入早已贮藏在水柜中的水进来填空,随后打通气阀与喷进来的高压蒸汽混合,制造成超高压高速水流,混变为高压水注入锅炉内。
通过快速经过注水器的高温蒸汽,能让注水器中形成短暂的真空,把后方蓄水池中的低温水吸入,和高温蒸汽混合成为高温水流,通过中间细长喷嘴,由于喷嘴非常细,所以水流和蒸汽的混合物会变成高压水流,这样就能推开前方的止回阀,把水注入蒸汽机内。
通过注水器,实现了对处于高温高压下的蒸汽机进行加水,这样就能尽可能的减少热量和压力损失,让蒸汽机持续在高温高压下输出能量,带动火车前进。
只有这样,才算是一个完整的高压蒸汽机,而杨烁,此刻就在设计这个注水器。
一个z字形的模具,构成了注水器的大体轮廓,高压蒸汽从一个方向进入,快速从另一个方向排到外界,形成注水器内的短暂真空。
除了外层的结构,内侧还有两个喷嘴,一个是低温水的喷嘴,另一个是混合蒸汽水的喷嘴,快速经过的蒸汽把注水器内部抽成真空,把水从低温喷嘴抽出,经过细小喷嘴的加速,低温水变成了高速水流喷进来和蒸汽混合进入混合腔,然后通过混合腔的二次加速,变成高温高压水流撞击到止回阀上,推开止回阀注入蒸汽机中。
整个注水器的两大难点,一个就是喷嘴,这东西又细又长,中间还是中空的,杨烁到现在都没想到怎么把它搞出来,另一个就是传送高温蒸汽的水管,水管也是需要钢材锻造的,浇筑出来的根本用不了,但是不了现在还没掌握锻造钢材水管的技术。
图有了,怎么搞,成为了摆在台面上的问题,杨烁感觉有点棘手了。 笔迷阁为你提供最快的原始大酋长枫岚更新,第412章 注水器免费阅读。https://www.bimige.net
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